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              央企重組新模式中遠中海組建合資公司

               时间:2015-05-21     浏览:1518   

              停牌了一天的 中國遠洋和 中海發展520日發布公告稱,雙方已在54日簽署合資協議,在新加坡共同投資3.3億美元成立中國礦運有限公司。業內人士分析稱,這是央企整合的新方式,既通過股權合作加深雙方的合作緊密度,又通過增量整合去推進央企存量業務重組,避免一下子進行大規模存量重組時遭遇過多阻礙,進而造成重組成本大幅提升。

              據悉,雖然是新公司,這家公司的業務和盈利已經被鎖定,該公司將從淡水河谷購入4艘超大型礦砂船,同時帶入的還有與淡水河谷每年600萬噸鐵礦石運輸的25年長期協議。這是中國船公司首次與強勢礦商達成長期運輸協議。

              按照中遠與中海的解釋,此次船舶收購旨在優化大型礦砂船船隊結構並提升船隊的整體競爭能力。至于成立合資公司,則將幫助雙方做大做強幹散貨尤其是鐵礦石運輸,避免相互競爭,提升彼此的經營效益。

              業內專家指出,這起整合也或將起到一定的示範效應,相比較 中國南車與中國北車的自上而下的全面重組,中遠與中海的如此業務重組對兩大集團整體影響比較小,且推進迅速,從業務重組作爲切口推進整體重組,效果或比兩大集團全面重組好,重組成本也小得多,而這種模式若推進成功,或會帶來連鎖反應,其他央企或會借鑒采取類似方式推進央企重組。


              (浦東金融服務網)